空中交通管制员的法律责任（空中交通管制员要求）_交通管制

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1、空管的主要职责包括以下几个方面：管制航空器的起降和飞行，确保航空器之间的安全距离和安全高度。指挥和调度航空器，协调各种情况下的航班计划和运行。监控航空器的飞行状态，及时发现并解决可能出现的问题。

2、提供空中交通管制服务，旨在防止民用航空器同航空器、民用航空器同障碍物体相撞，维持并加速空中交通的有秩序的活动。提供飞行情报服务，旨在提供有助于安全和有效地实施飞行的情报和建议。

3、空管的岗位职责保证一切飞机的飞行活动随时受地面指挥调度的管理，严格按计划（高度和航线）飞行。有效利用空间，保证空中交通有秩序进行。保障空中交通安全。

4、机场管制员是负责察看飞机起飞和降落时有无异常情况，工作面很广，但不是很具体，总之起飞前要管制员指示了才能起飞，降落后要管制员同意后乘客才能下飞机等。

5、空中交通管制员：负责指挥飞机的起飞和降落，以及在空中的交通管制。需要具备良好的沟通技巧、决策能力和应对紧急情况的能力。航空情报员：负责收集、整理和发布航空情报信息，包括天气、航路、机场等。

6、机场管制员是负责察看飞机起飞和降落时有无异常情况，工作面很广，但不是很具体，总之起飞前要管制员指示了才能起飞，降落后要管制员同意后乘客才能下飞机等。管制员的介绍管制员是空中交通管制员的简称。

第四条国务院、中央军事委员会空中交通管制委员会领导全国的飞行管制工作。第五条航空单位的负责人对本单位遵守本规则负责。机长对本空勤组成员遵守本规则负责。

第一章　总则第一条　为了保障民用航空飞行活动安全、有序和高效地进行，依据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国飞行基本规则》《通用航空飞行管制条例》以及国家其他有关规定，制定本规则。

第八条　组织与实施民用航空空中交通管理工作，应当贯彻“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”的方针，严密组织、严格管理、严守规章制度。第九条　本规则使用的术语的含义，在本规则附件一《定义》中规定。

飞机流量控制的意思是通过限定单位时间内进入某空中交通管制节点的航空器的数量，来维持空中安全的交通流。飞机在机坪或空中排队等候放行起飞或下降落地指令，就像办理登机手续时，为了飞行安全，需要一个一个排队依次过安检一样。

飞行流量控制是指对机场起降航班进行调度，控制总量和时间分布，以使飞机进出机场的数量在一定时间内得到合理分配的管理措施。

机场流量控制是指在特定时间段内，对进入或离开机场的飞机数量进行限制和管理，以确保机场的安全和顺畅运行。机场流量控制通常是由于机场容量限制、空域拥堵、天气条件恶劣等原因引起的。

当在同一时间范围内，航班流量过大，航路就会过于拥挤，在此情况下，为了保证各架飞机之间达到一定安全指数就必须实施流量控制。

流量控制是指通过限制单位时间内进入某空中交通管制节点的航空器的数量，来维持空中安全的交通流。就是飞机在机坪或空中一架一架的排队等候放行起飞或下降落地指令。

航班流量控制延误的意思是为了保证飞行安全，在航班流量较大的航路或机场，空中交通管制部门为避免各个飞机之间出现危险接近或空中相撞，对飞机的流量进行控制。

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