在处理电动车和汽车事故时，责任划分通常会考虑双方的交通违法行为和事故的严重程度。一般来说，电动车如果出现逆行、超速、不符合新国标等违法行为，将被视为100%承担责任。这意味着，如果电动汽车发生撞车事故，则需要承担此次交通事故的全部费用。
不过，对于电动汽车自撞的情况，我们可以换个角度思考。虽然电动汽车在此类事件中被认定为主要责任方，但是否负全部责任还需要根据具体情况判断。
电动车自撞事故可能涉及其他因素或紧急情况，例如刹车失灵、机械故障或不可预见的障碍物。在这种情况下，电动汽车驾驶员可能无法完全预测和避免事故发生。
因此，在一些特殊情况下，当电动汽车发生撞车事故时，责任划分可能需要更全面地考虑。交警和保险公司在处理此类事故时，可能会评估事故的详细情况，包括现场调查、证人陈述和相关技术报告。他们将综合考虑双方的责任，并根据相关法律法规作出最终判断。