从爱的港湾谈青少年交通事故多发的主动脉
 
作者：汪宁水 

        青少年是一特殊的群体，肩负历史的使命，是国家花朵、未来的希望。做好青少年的交通安全宣传教育，减少和预防青少年交通事故的发生，为青少年营造一个爱的港湾。对家庭、对社会都有重要的意义。目前，十一黄金周刚刚结束，学生已陆续返校，做好青少年的交通安全教育工作尤其重要。本人从事故处理工作多年，现就青少年发生交通事故的原因和应对措施谈谈个人的看法，以飨读者。
一、产生事故的原因
   （一）交通安全有关知识严重缺乏，自我保护意识差。
    交通法律法规是约束和规范交通参与者行为和确保交通安全的保障，随着社会的发展，无论任何人都要参与交通活动。长期以来，人们理解的交通法规似乎都是约束驾车人员，交通管理部门相对重视安全教育也是驾车人这一块，对社会其他人员的安全教育相比而言有很大差距，而交通事故产生和交通秩序混乱恰恰又与驾驶人之外的其他交通参与者有极大的关系。青少年在交通活动中，是一群极为活跃的群体，担忧的是，他们的交通安全常识尤其缺乏，课内从老师得到这方面的内容极少，在课外，作为家长自己懂得的也有限，谈不上去教育，职能部门人员有限，就是有打算也是力不从心。整个社会的忽视，我们就不难理解，公路和街道就常常变成了青少年们的操场、喧闹场所，直到危险降临而不自知。
   （二）交通工具的多样化与使用者的技能不相适应。
    以国家级贫困县的宁陵县为例，作为农家孩子从小学一、二年级开始，部分家长为了让孩子少跑路子、节省时间等多方面原因开始给自己的子女配备了自行车，高年级阶段的学生，部分家庭还给子女配备了电瓶车。这些青少年群体由于生理上尚未成熟，心理也常常处于不稳定的状态中，他们走路、骑车时，往往把危险抛在脑后，如乱穿道路、车前车后急穿、车辆临近时突然猛拐、骑车带人、玩公路杂技等都是引发交通事故的冒险举动。这些工具的使用无疑大量地节省了时间，对学习有一定的帮助，可是由于自行车种类繁多，真正能适应青少年的生理特征的并不是很多，尤其现在的电动车以出车速就相对较快，学生们驾驶这些并不适应自己使用的交通工具，在技能的掌握上不能驾轻就熟，遇到复杂情况时，不能极时处理，直接威胁到其他交通参与者的正常活动，给事故的产生留下了极大隐患。
   （三）学校管理上有漏洞，家长监护不力。
    纵观青少年交通肇事，我们不难发现，学校对他们的管理上存在漏洞和家长、学校的监护不力有极大的关系：一是学校在课内时间对这一群体管理得紧，但是在课余时间管理松，有的学生就是钻这个空子，约几个朋友偷偷溜出校门，驾驶借来的摩托车在公路上兜风玩耍、或竟相行驶，他们在享受高速给他们带来刺激快感的同时，往往就演变成了死亡游戏。二是有的家长因忙于工作，对孩子严重缺乏管教，更谈不上教育了，有的学生就利用正常放假时间，偷偷将家里的摩托车骑出来，有的干脆就到相识的有车的人手中借摩托车，利用摩托车走家串户、游山玩水，车上乘坐的人员少则1－2人，多的3－4人，在他们的欢声笑语中，常常一个不留神就进了鬼门关，留给学校和家长的就是终生遗憾和悲痛。  
二、预防措施：
   （一）政府尽职尽责，社会广泛支持。
　　俗话说：破衣服洗不干净，是媳妇的责任，但衣服破了，不采取补的行动，则是婆婆的责任。学校的主要责任是教育教学，对学生的交通事故，其扮演的角色是通过对学生进行安全教育、保护和管理来抵制或减少交通事故的发生。可以说，学校的教育、保护和管理的能力也是十分有限的。即使学校尽到了最大的努力，也难以完全杜绝学生交通事故的发生，因为，一个交通事故的发生往往是各方面原因共同造成的。因此，杜绝中小学生交通事故的发生需要各方面的共同努力。
   （二）学校安全教育，学生自我保护。
    学校是教书育人的场所，现在学科的设置不可谓不多，政治的、文化的、自然的、社会的，有教学生如何做人的，如何做事的，如何……等等，但是就是没有教学生如何走路的。最容易出问题的地方往往大家都忽视了，我们有必要借鉴国外的经验，将交通安全教育列入学生的必修课，要使学生从小就认识到，交通安全绝不仅仅是交警的事，也不仅仅是驾车人的事，而是每一个交通参与所有人的事，现代社会离不开交通，交通会牵涉到你我他。交通安全绝不仅仅是一门知识，而是要在日积月累的过程中使学生自觉的去遵守，去落实到行动中。要达到这目的，离开了教育部门是不可能完成的。学校将中小学生交通安全教育列入法制教育课、班会课以及其他学科之中，将每学期学生违章情况做为对学生品行评比、评优的依据。同时，学校与公安交通管理部门密切协作，以开展“少年儿童安全才能回家”活动为载体，推广小学生交通安全“小黄帽”路队制，开展交通安全知识竞赛和演讲比赛，“小手牵大手”等活动，以提高学生自我保护能力。
   （三）交通管理职能部门和相关部门要切实履行职责。
    公安交通管理部门是道路交通管理的职能部门，也是唱主角的部门，但是交通管理是一个社会系统工程，与交通部门、公路部门、农机部门、城管部门等有交叉重叠的地方。过去各部门各自为政，协调工作不够，势必造成了一定的混乱，要做好这项工作，有必要理清各部门的职责范围，要做到既有分工又有合作。如交警部门要加大打击无证和转交无证人驾驶摩托车的工作力度，就青少年交通造成的严重后果加大向社会的宣传力度，发现问题要及时向教育主管部门反映情况。督促学校采取必要的改进教育，其他职能部门要完善公路设施，及时更新完善学生出入路口的标志标线等。
   （四）家庭温馨教育，安全远离事故。
　　家庭是爱的港湾。在家庭里，长辈们的言传身教，给青少年带来的影响绝不亚于其他人。在《学生伤害事故处理法》第七条也明确规定了家长有配合学校对学生进行安全教育的法定职责。因此，家长们在日常生活中，积极配合学校，经常对孩子进行安全行车走路方面的自我保护教育，以避免不该发生的交通事故给孩子的学习和生活带来不必要的影响。
　　总之，青少年的交通安全教育工作已经刻不容缓，必须要引起有关部门的重视，形成一个系统工程，应纳入政府重要工作的一部分。我们坚信，在大家的共同努力下，与全国开展的创建“平安畅通县区”有力结合起来，一定会给青少年健康成长营造一个良好的交通环境。